Continental, Bridgestone i Kumho to jedne z najlepiej ocenianych opon letnich w tegorocznych testach

Jiri Zelinka Autor Jiri Zelinka
4 min czytania

Gdy temperatury powoli rosną, a dni stają się dłuższe, nadszedł czas, aby rozważyć zmianę opon z zimowych na letnie. Każdego roku kilka organizacji testuje opony o różnych rozmiarach, a my przejrzeliśmy te testy, aby zapewnić szybki przegląd najlepszych opcji dostępnych w tym roku.

Widzieliśmy wiele testów w różnych rozmiarach, koncentrując się głównie na oponach turystycznych w podstawowych rozmiarach, takich jak 205/55 R16 testowane na VW Golfie lub Oplu Astrze. Testy obejmowały również bardziej sportowe rozmiary, takie jak 265/35 R19 dla Mercedes Benz AMG GT. Dodatkowo, waga dyscyplin w tych testach staje się coraz bardziej zróżnicowana, co prowadzi do zmiennych rankingów dla każdej opony. Zanim zaczniemy, krótka uwaga na temat tego, jak stworzyliśmy listę – wzięliśmy wszystkie tegoroczne testy opon, odfiltrowaliśmy opony, które były testowane co najmniej dwa razy, a następnie posortowaliśmy je według ich średniej pozycji. To oczywiście dyskwalifikuje opony, które nie były testowane w tym roku i opony testowane tylko raz – aby uzyskać pełną listę dostępnych opon letnich posortowanych według ich oceny w testach, sprawdź nasz przegląd rynku.

Absolutnym zwycięzcą jest opona Continental PremiumContact 7, wprowadzona w 2022 roku. Siostra doskonałej i bardziej suchej SportContact 7, wyróżnia się osiągami, komfortem i trwałością, dobrze wypadając w testach, w tym tych kładących nacisk na zrównoważony rozwój, takich jak ADAC. Opona PremiumContact 7 jest chwalona za hamowanie na mokrej nawierzchni, prowadzenie i odporność na aquaplaning. Jej wady obejmują wyższe opory toczenia w porównaniu z oponami ekologicznymi oraz wyższą cenę. W tym roku pojawiła się w siedmiu testach, wygrywając pięć, przegrywając jedynie z Michelin Primacy 4+ (★78) i Bridgestone, którymi zajmiemy się teraz.

Continental PremiumContact 7 (★98): Testy
RankingOrganizacjaOcenaWymiarRok
6Autobild245/45 R192026
6AutobildDobry +245/45 R192026
1Die ReifentesterDobry +235/55 R182026
1AutozeitungFantastyczna235/45 R182026
1ADACDobry +225/50 R172026
1TYRE REVIEWSZwycięzca testu225/45 R172026
1NetzweltFantastyczna205/55 R162026
4SportautoBardzo dobry205/45 R172026
5VibilagareDobry +235/55 R192025
1TYRE REVIEWSZwycięzca testu225/50 R172025
2AutozeitungFantastyczna225/45 R182025
2AftonbladetWyjątkowe225/45 R172025
8Autobild225/40 R182025
4AutobildPrzykłady225/40 R182025
2AutobildPrzykłady215/55 R182025
1AutomotorsportZwycięzca testu235/55 R182024
2AutobildPrzykłady225/55 R172024
1AutozeitungZwycięzca testu225/45 R172024
1ACEFantastyczna225/45 R172024
1Vibilagare215/55 R172024
1ADACDobry +215/55 R172024
1SportautoZwycięzca testu215/40 R182024
2AutobildPrzykłady205/55 R162024
1Autobild205/55 R162024
5Autobild225/45 R182023
3AutobildWyjątkowe225/45 R182023
2ACEFantastyczna225/45 R182023
1Tyre ReviewsZwycięzca testu225/40 R182023
1Tyre ReviewsZwycięzca testu205/55 R162023
1Autoklub ČR205/55 R162023

Bridgestone Potenza Sport, sprzedawana jako opona UHP, wykazuje niewielką praktyczną różnicę w zachowaniu podczas jazdy w porównaniu z Continentalem, ale koncentruje się na większych rozmiarach opon, zaczynając od 17 cali i dostępnych głównie dla 20-calowych kół. Chociaż jej przebieg nie dorównuje Continental PremiumContact 7, wyróżnia się sportowym prowadzeniem i ma dobry opór toczenia w swojej kategorii. Została wyróżniona w trzech testach, wygrywając dwa testy Autobild (225/55 R17 i 235/55 R19 SUV, bez testów zużycia) i zajmując czwarte miejsce w teście opon sportowych Autobild (265/35 R19 z przodu, 295/30 R20 z tyłu), gdzie większe zużycie opony zostało uwzględnione w kategorii prowadzenia na suchej nawierzchni, ponieważ było widoczne po kilku okrążeniach testów prowadzenia. Pomimo wyższego wskaźnika zużycia, Bridgestone pozostaje jedną z najlepszych opon dostępnych na rynku.

Bridgestone Potenza Sport (★87): Testy
RankingOrganizacjaOcenaWymiarRok
3AutozeitungFantastyczna225/45 R182025
6TYRE REVIEWS225/40 R182025
3AutobildPrzykłady225/40 R182025
2ADACDobry +225/40 R182025
1Die ReifentesterBardzo dobry225/40 R182025
1Autobild225/40 R182025
4AutobildDobry +265/35 R192024
3AutobildDobry +235/55 R192024
1AutobildPrzykłady225/55 R172024
5AutomotorsportBardzo dobry255/45 R202023
3Gute-FahrtDobry +235/35 R192023
2AutozeitungZwycięzca testu235/35 R192023
4ACEFantastyczna225/45 R182023
6SportAutoBardzo dobry225/40 R182023
5Tyre ReviewsPolecane225/40 R182023
2AutobildWyjątkowe225/40 R182023
3Tyre ReviewsPolecane255/35 R192022
6AutobildDobry +245/40 R192022
3SportautoBardzo dobry235/35 R192022
5AutobildDobry +225/45 R182022
1AutobildPrzykłady265/35 R202021
2AutobildBardzo dobry255/35 R192021
4Tyre Reviews225/40 R182021

Następnie mamy dwóch pretendentów do kolejnej pozycji, każdy testowany dwukrotnie i zajmujący średnio czwarte miejsce. Hankook Ventus S1 evo3 SUV to doskonały wybór dla SUV-ów, oferujący równowagę między ceną a osiągami. Z kolei opona Kumho Ecsta HS52 była zaskoczeniem, zapewniając zrównoważone osiągi na mokrej i suchej nawierzchni, niską cenę, dobre opory toczenia i ponadprzeciętny przebieg, co czyni ją wyjątkową wartością pomimo nieco wyższego poziomu hałasu.

Kumho Ecsta HS52 (★76): Testy
RankingOrganizacjaOcenaWymiarRok
9ADACDostateczny225/50 R172026
3Vibilagare215/55 R172024
3ADACDobry +215/55 R172024
5AutobildDobry +205/55 R162024
2Autobild205/55 R162024
13Autoklub ČR205/55 R162023
8Tyre ReviewsPolecane205/55 R162023
8ADACDobry +205/55 R162023
6AutobildDobry +215/55 R172022
3Autobild215/55 R172022
.

W kategorii opon premium wspomnieliśmy już o Michelin Primacy 4+, która pomimo wyższej ceny skupia się głównie na oporach toczenia, zużyciu paliwa i przebiegu.

Michelin Primacy 4+: Testy
RankingOrganizacjaOcenaWymiarRok
5TYRE REVIEWSPolecane225/50 R172025
4AutobildDobry +215/55 R182025
8AutomotorsportDobry +235/55 R182024
4AutobildPrzykłady225/55 R172024
7Autozeitung225/45 R172024
3ACEFantastyczna225/45 R172024
7Vibilagare215/55 R172024
2ADACDobry +215/55 R172024
5Autobild205/55 R162024
1AutobildPrzykłady205/55 R162024
5Tyre ReviewsFantastyczna205/55 R162023
3ADACDobry +205/55 R162023
2Autoklub ČR205/55 R162023

Goodyear EfficientGrip Performance 2 oferuje podobne korzyści przy niższej cenie i osiągnął wyższy przebieg niż Michelin w testach Autobild – ponad 45 000 km. Obie opony radzą sobie dobrze na mokrej i suchej nawierzchni w porównaniu do zwykłych opon turystycznych.

Wreszcie, Maxxis Victra Sport 5 wyróżnia się jako najbardziej ekonomiczna opcja. Chociaż nie jest tak sportowa, jak sugeruje jej nazwa, oferuje doskonałą wartość, przechodząc wszystkie testy z dobrymi marginesami bezpieczeństwa na mokrej i suchej nawierzchni. Jest o około 50% tańsza niż przeciętna opona premium.

Maxxis Victra Sport 5 (★81): Testy
RankingOrganizacjaOcenaWymiarRok
12AutobildDostateczny225/40 R182025
10Autobild225/40 R182025
4Die ReifentesterDobry +225/40 R182025
7ACEPolecane225/45 R172024
4SportautoBardzo dobry215/40 R182024
4Gute-FahrtDobry +235/35 R192023
13AutobildDostateczny225/45 R182023
9Autobild225/45 R182023
6ACEFantastyczna225/45 R182023
10AutobildDostateczny225/40 R182023
9SportAutoDobry +225/40 R182023
9AutoMotorSportDostateczny245/45 R192022
5AutobildDobry +245/40 R192022
7AutobildDobry +235/55 R182022
6AutobildDobry +255/35 R192021
7Autozeitung225/40 R182021
20Autobild245/45 R182020
18AutobildWarunkowo polecane245/45 R182020
5AutoMotorSportDobry +225/45 R182020
4ADACDobry +225/40 R182020
.

Dostępnych jest wiele innych opcji, z których niektóre omówiliśmy w artykułach i filmach o nowych oponach letnich na rok 2024 i zeszłorocznych testach. Aby uzyskać szybki przegląd najlepszych opcji dla swojego pojazdu i aktualnych cen, odwiedź naszą stronę internetową i wprowadź swój rozmiar opony.