Continental zrobił to ponownie z PremiumContact 7. Jest to niewiarygodnie dobrze wyważona opona z odpowiednią przyczepnością na mokrej i suchej nawierzchni oraz ponadprzeciętnym przebiegiem. Od momentu wprowadzenia na rynek w 2023 roku uzyskała tylko najlepsze wyniki w testach, a jedynym minusem jest jej wysoka cena.
Najlepsze wyniki w testach
Hamowanie na mokro — Najlepsze wyniki w testach 15×
Reifentester 235/55 R18 (2026)
Autobild 215/55 R18 (2025)
Tyrereviews 225/55 R17 (2025)
Autozeitung 225/45 R17 (2024)
Automotorsport 235/55 R18 (2024)
Sportauto 215/40 R18 (2024)
Vibilagre 215/55 R17 (2024)
Autobild 225/55 R17 (2024)
Ace 225/45 R17 (2024)
Autobild 205/55 R16 (2024)
Adac 215/55 R17 (2024)
Tyrereviews 225/40 R18 (2023)
Ace 225/45 R18 (2023)
Autoklubcr 205/55 R16 (2023)
Tyrereviews 205/55 R16 (2023)
Hamowanie na suchej nawierzchni — Najlepsze wyniki w testach 11×
Aftonbladet 255/45 R17 (2025)
Automotorsport 235/55 R18 (2024)
Vibilagre 215/55 R17 (2024)
Sportauto 215/40 R18 (2024)
Autozeitung 225/45 R17 (2024)
Ace 225/45 R17 (2024)
Autobild 205/55 R16 (2024)
Adac 215/55 R17 (2024)
Tyrereviews 205/55 R16 (2023)
Autoklubcr 205/55 R16 (2023)
Ace 225/45 R18 (2023)
Handling na mokrej nawierzchni — Najlepsze wyniki w testach 10×
Autobild 215/55 R18 (2025)
Automotorsport 235/55 R18 (2024)
Autozeitung 225/45 R17 (2024)
Vibilagre 215/55 R17 (2024)
Sportauto 215/40 R18 (2024)
Adac 215/55 R17 (2024)
Ace 225/45 R17 (2024)
Ace 225/45 R18 (2023)
Tyrereviews 205/55 R16 (2023)
Autoklubcr 205/55 R16 (2023)
Handling na suchej nawierzchni — Najlepsze wyniki w testach 10×
Vibilagre 235/55 R19 (2025)
Aftonbladet 255/45 R17 (2025)
Autozeitung 225/45 R17 (2024)
Automotorsport 235/55 R18 (2024)
Vibilagre 215/55 R17 (2024)
Adac 215/55 R17 (2024)
Sportauto 215/40 R18 (2024)
Autobild 225/55 R17 (2024)
Ace 225/45 R17 (2024)
Tyrereviews 205/55 R16 (2023)
Jazda po mokrych zakrętach — Najlepsze wyniki w testach 7×
Vibilagre 235/55 R19 (2025)
Autozeitung 225/45 R17 (2024)
Vibilagre 215/55 R17 (2024)
Sportauto 215/40 R18 (2024)
Autobild 205/55 R16 (2024)
Autobild 225/55 R17 (2024)
Tyrereviews 205/55 R16 (2023)
Aquaplaning wzdłużny — Najlepsze wyniki w testach 5×
Gorsza w: Hamowanie na mokro, Jazda po mokrych zakrętach, Komfort
Najwyższa półka
Ventus Prime 4
7.6
Lepsza w: Hałas zewnętrzny
Gorsza w: Komfort, Hamowanie na mokro, Akwaplaning poprzeczny
Wyższa klasa średnia
Roadhawk 2
8.1
Lepsza w: Akwaplaning poprzeczny
Gorsza w: Komfort, Hamowanie na suchej nawierzchni, Handling na suchej nawierzchni
Budżet
Sport Master
7.7
Lepsza w: Hałas zewnętrzny
Gorsza w: Handling na suchej nawierzchni, Jazda po mokrych zakrętach, Handling na mokrej nawierzchni
Najwyższa półka
Potenza Sport Evo
9.3
Gorsza w: Komfort, Handling na suchej nawierzchni, Hamowanie na mokro
Wyższa klasa średnia
Azenis FK520
8.0
Lepsza w: Hałas zewnętrzny
Gorsza w: Handling na mokrej nawierzchni, Jazda po mokrych zakrętach, Hałas wewnętrzny
Najwyższa półka
Ventus Evo
9.9
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Aquaplaning wzdłużny, Handling na suchej nawierzchni
Najwyższa półka
Cinturato (C3)
9.7
Lepsza w: Aquaplaning wzdłużny, Hamowanie na suchej nawierzchni, Akwaplaning poprzeczny
Gorsza w: Hałas zewnętrzny
Wyższa klasa średnia
Powerproof 2
8.4
Lepsza w: Hałas zewnętrzny
Gorsza w: Hałas wewnętrzny, Hamowanie na mokro, Hamowanie na suchej nawierzchni
Budżet
N fera Sport
7.2
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Hałas wewnętrzny
Gorsza w: Jazda po mokrych zakrętach, Handling na mokrej nawierzchni, Handling na suchej nawierzchni
Wyższa klasa średnia
ZIEX ZE320
7.7
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Hałas wewnętrzny
Gorsza w: Hamowanie na mokro, Akwaplaning poprzeczny, Jazda po mokrych zakrętach
Zalety i wady
Mocne strony
Wyjątkowe osiągi we wszystkich warunkach pogodowych, oferujące precyzyjne sterowanie, doskonałe trzymanie i krótkie dystanse hamowania zarówno na mokrych, jak i suchych powierzchniach dla najwyższego poziomu bezpieczeństwa.
Wiodąca w branży wydajność na mokrej nawierzchni z doskonałą odpornością na aquaplaning i hamowaniem w głębokiej wodzie, zapewniając niezawodne prowadzenie w trudnych warunkach.
Oszczędna konstrukcja z niskim oporem toczenia, która pomaga zmniejszyć zużycie paliwa i zwiększa ogólną ekonomiczność.
Wysoka trwałość z bardzo wysokim prognozowanym przebiegiem, zapewniająca długoterminową niezawodność i opłacalność.
Sportowe i dynamiczne prowadzenie, połączone z precyzyjnym sprzężeniem zwrotnym układu kierowniczego, zapewnia angażujące doświadczenie jazdy, gdy nowa.
Słabości
Wysoka cena może odstraszyć kupujących świadomych budżetu.
Niektórzy użytkownicy zgłaszają zwiększony hałas zewnętrzny na gładkich drogach, co może wpływać na komfort jazdy.
Kilka uwag na temat nieco cięższej konstrukcji, która może wpływać na prowadzenie i efektywność paliwową w określonych warunkach.
Wydajność, zwłaszcza sportowy urok, może zmniejszać się wraz z zużyciem opony, co ogranicza angażującą dynamikę jazdy.
Opinie
9.5
109 Opinie
Klienci lubią
doskonała przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni5×
Gdzie plasuje się każdy model, do czego jest dostrojony i jakie kompromisy przyjmują modele
Letnia gama osobowa Continental rozciąga się od bezkompromisowo sportowego SportContact 7, przez wszechstronny PremiumContact 7, aż po nastawiony na oszczędność UltraContact NXT i nowy EcoContact 7. W ramach jednej marki modele nie są bezpośrednio porównywalne – każdy stworzono z myślą o innym przeznaczeniu.
Letnie
