Letnie
Poprzedni model już był dobrym, ekonomicznym modelem, a Primacy 5 ma pójść jeszcze dalej, oferując o 18% lepszy przebieg. Michelin twierdzi również, że poprawiono osiągi na mokrej nawierzchni, na co z niecierpliwością czekamy w testach.
Zobacz, jak ta opona wypada na tle najbliższych rywali we wszystkich testowanych parametrach
Ta opona
Najwyższa półka
Wyższa klasa średnia
Najwyższa półka
Najwyższa półka
Najwyższa półka
Najwyższa półka
Najwyższa półka
Najwyższa półka
Wyższa klasa średnia
Wyższa klasa średnia
Wyższa klasa średnia
Wyższa klasa średnia
Najwyższa półka
Budżet
Wyższa klasa średniaWyjątkowa przyczepność i precyzyjne prowadzenie na mokrych drogach, zwiększające bezpieczeństwo podczas deszczu.
Niskie opory toczenia, które mogą przyczynić się do lepszej efektywności paliwowej.
Znaczący wzrost trwałości o 18% w porównaniu z poprzednikiem
Poprawiona efektywność energetyczna o 5% w porównaniu z MICHELIN Primacy 4+
Nowy opatentowany wzór bieżnika z kanałami pogłębionymi o 10% dla zoptymalizowanej ewakuacji wody
Zmniejsza wpływ na środowisko o 6% według oceny cyklu życia (LCA)
Zwiększona wydajność hamowania na mokro o 4% dla bezpieczeństwa, gdy nowe
Lowest price over time by size
Lowest available price per tyre (monthly, across tracked shops).
Porównanie żywotności między michelin primacy 5 a jego poprzednikiem, primacy 4+.
Porównanie wydajności hamowania na mokro michelin primacy 5 i primacy 4+ w nowych i zużytych warunkach.
Porównanie efektywności oporu toczenia między michelin primacy 5 a primacy 4+.
Letnie
Letnie
Letnie
Letnie
Letnie
Letnie
Letnie
Gdzie plasuje się każdy model, do czego jest dostrojony i jakie kompromisy przyjmują modele
Letnia gama osobowa Michelin rozciąga się od torowego Pilot Sport Cup 2, przez sportowe Pilot Sport S 5 i Pilot Sport 5, aż po komfortowy Primacy 5 i oszczędny e.Primacy – każdy model stworzono z myślą o innym przeznaczeniu.
Przetestowane 7× Od profesjonalnych organizacji
Osiągi według rozmiaru
Michelin
Michelin
Michelin
Michelin
Michelin
Michelin
Michelin