23 sklepy · 117 220+ produkty
GT radial Sport Active 2
GT radial Sport Active 2 - 1

GT radial Sport Active 2

Letnie
Budżetowe
7.1 /10 Warunkowo polecane

Co wiemy do tej pory

GT radial Sport Active 2 to nowa opona. Typ: Letnie; segment: Budżetowe . Na razie mamy jeden niezależny wpis testowy: Autobild 2025 w rozmiarze 225/40 R18, gdzie zajęła 22. miejsce z 52 w kwalifikacji hamowania. Zmierzone drogi hamowania wyniosły 36,0 m na suchej nawierzchni i 31,7 m na mokrej. Baza danych zawiera 44 dostępnych rozmiarów od R16 do R21.

Porównanie bezpośrednie

Porównaj wszystkie →

Zobacz, jak ta opona wypada na tle najbliższych rywali we wszystkich testowanych parametrach

GTTa opona
radial Sport Active 2
7.1
HankookNajwyższa półka
Ventus S1 evo3 K127
8.1
Lepsza w: Hamowanie na mokro, Jazda po mokrych zakrętach, Hamowanie na suchej nawierzchni
Gorsza w: Akwaplaning poprzeczny, Aquaplaning wzdłużny, Hałas zewnętrzny
NexenBudżet
N Fera Sport
7.2
Lepsza w: Komfort, Hamowanie na mokro, Hamowanie na suchej nawierzchni
Gorsza w: Akwaplaning poprzeczny, Aquaplaning wzdłużny
FuldaBudżet
SportControl 2
6.4
Lepsza w: Komfort, Jazda po mokrych zakrętach, Hamowanie na suchej nawierzchni
Gorsza w: Aquaplaning wzdłużny, Hałas zewnętrzny, Akwaplaning poprzeczny
GoodyearNajwyższa półka
Eagle F1 Asymmetric 6
9.4
Lepsza w: Komfort, Jazda po mokrych zakrętach, Hamowanie na mokro
Gorsza w: Akwaplaning poprzeczny, Aquaplaning wzdłużny
MaxxisBudżet
Victra Sport 5
8.1
Lepsza w: Jazda po mokrych zakrętach, Hamowanie na suchej nawierzchni, Komfort
Gorsza w: Akwaplaning poprzeczny, Aquaplaning wzdłużny, Hałas zewnętrzny
ContinentalNajwyższa półka
PremiumContact 7
9.8
Lepsza w: Hamowanie na mokro, Jazda po mokrych zakrętach, Komfort
Gorsza w: Hałas zewnętrzny, Akwaplaning poprzeczny, Aquaplaning wzdłużny
MichelinNajwyższa półka
Pilot Sport 5
9.4
Lepsza w: Jazda po mokrych zakrętach, Hamowanie na mokro, Handling na suchej nawierzchni
Gorsza w: Hałas zewnętrzny, Akwaplaning poprzeczny, Aquaplaning wzdłużny
KumhoWyższa klasa średnia
Ecsta PS71
8.6
Lepsza w: Hamowanie na mokro, Jazda po mokrych zakrętach, Handling na mokrej nawierzchni
Gorsza w: Hałas zewnętrzny, Akwaplaning poprzeczny
BridgestoneNajwyższa półka
Turanza 6
8.1
Lepsza w: Hamowanie na mokro, Jazda po mokrych zakrętach, Handling na mokrej nawierzchni
Gorsza w: Hałas zewnętrzny, Aquaplaning wzdłużny, Akwaplaning poprzeczny
FalkenWyższa klasa średnia
Azenis FK520
8.0
Lepsza w: Komfort, Hamowanie na mokro, Hamowanie na suchej nawierzchni
Gorsza w: Akwaplaning poprzeczny, Aquaplaning wzdłużny
DunlopNajwyższa półka
SP Sport MAXX RT2
7.7
Lepsza w: Komfort, Jazda po mokrych zakrętach, Hamowanie na mokro
Gorsza w: Hałas zewnętrzny, Akwaplaning poprzeczny
LinglongBudżet
Sport Master
7.7
Lepsza w: Komfort, Hamowanie na mokro, Jazda po mokrych zakrętach
Gorsza w: Akwaplaning poprzeczny, Aquaplaning wzdłużny, Handling na suchej nawierzchni
ToyoWyższa klasa średnia
Proxes Sport 2
7.1
Lepsza w: Hamowanie na suchej nawierzchni, Jazda po mokrych zakrętach, Handling na suchej nawierzchni
Gorsza w: Aquaplaning wzdłużny, Akwaplaning poprzeczny, Hałas zewnętrzny
UniroyalWyższa klasa średnia
RainSport 5
6.9
Lepsza w: Komfort, Hamowanie na mokro, Jazda po mokrych zakrętach
Gorsza w: Hałas zewnętrzny, Handling na suchej nawierzchni
YokohamaWyższa klasa średnia
Advan Sport V107
6.7
Lepsza w: Jazda po mokrych zakrętach, Handling na suchej nawierzchni, Hamowanie na suchej nawierzchni
Gorsza w: Hałas zewnętrzny, Aquaplaning wzdłużny, Akwaplaning poprzeczny

Zalety i wady

Mocne strony

Doskonała odporność na aquaplaning, zapewniająca dodatkowe bezpieczeństwo podczas ulewnych deszczy.

Krótkie drogi hamowania na suchych drogach.

Pewne i łatwe do kontrolowania prowadzenie w suchych zakrętach i podczas nagłych manewrów.

Niskie opory toczenia zwiększają efektywność paliwową.

Dobry stosunek jakości do ceny.

Słabości

Długie drogi hamowania na mokrych nawierzchniach, zmniejszające bezpieczeństwo podczas deszczowej pogody.

Umiarkowana przyczepność boczna i stabilność na mokrej nawierzchni, szczególnie w zakrętach.

Opóźniona reakcja układu kierowniczego, szczególnie na mokrej nawierzchni.

Ograniczona przydatność dla cięższych lub wysokowydajnych pojazdów.

Przeciętny komfort jazdy.

Historia

2022

GT radial Sport Active 2 został uruchomiony

2022
2× Przetestowane
AutoMotorSport245/45 R19#10Dostateczny
Autobild225/45 R18#10Nie polecamy
2023
2× Przetestowane
Autobild225/45 R18#4Dobry +
Autobild225/45 R18#15
2025
1× Przetestowane
Autobild225/40 R18#22

Price development

Lowest price over time by size

Lowest available price per tyre (monthly, across tracked shops).

Cena vs jakość
Rozmiar:

Testy (5)

Wszystkie wyniki testów →
5 Testy 2× Polecane
Autobild Letnie
225/40 R18
#22 Z 52 Opony
Autobild Letnie
225/45 R18
#4 Z 20 Opony
Autobild Letnie
225/45 R18
#15 Z 50 Opony
AutoMotorSport Letnie
245/45 R19
#10 Z 10 Opony
Autobild Letnie
225/45 R18
#10 Z 11 Opony

Rozmiary (44)

2 Warianty

84V

2 Warianty

87W

2 Warianty

90V

Ocena

Przetestowane Od profesjonalnych organizacji

Dobry +1× (33%)
Dostateczny1× (33%)
Nie polecamy1× (33%)

Osiągi według rozmiaru

xxx/xx R18 4.3xxx/xx R19 6.5225/xx Rxx 4.3245/xx Rxx 6.5

Więcej modeli GT

Pokaż wszystko →

Opontest.pl

POBIERZ

Opontest.pl

Porównaj opony, przeczytaj wyniki testów i znajdź najlepsze ceny — wszystko w jednej aplikacji.