Test opon zimowych 245/45 R19 - Autozeitung 2025
Zimowe Testy przeprowadzono przez Auto Zeitung na certyfikowanym poligonie odpowiednim do dynamicznych testów opon zimowych na śniegu, mokrym i suchym asfalcie, w kontrolowanych i powtarzalnych warunkach zimowych.
BMW Serii 5 (G30), reprezentatywny, tylnonapędowy sedan klasy executive z nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa, używany do wszystkich testów dynamicznych i hamowania.
Cena vs jakość
Zobacz na pierwszy rzut oka, jak cena opony przekłada się na wyniki testów
Wyniki
Uwagi:Najlepsze wyniki w teście
Powyżej przeciętnej
Gorzej niż przeciętnie
Najgorsze wyniki w teście
Najlepsze hamowanie na suchej nawierzchni uzyskały opony Goodyear, Pirelli i Michelin (44–45,2 m z prędkości 100–0 km/h); Maxxis osiągnął najgorszy wynik z najdłuższą drogą hamowania, a Triangle zaskakująco zajął drugie miejsce mimo klasy budżetowej.
Na mokrej nawierzchni139
Na suchej nawierzchni135
Na śniegu140
Na mokrej nawierzchni
Handling na mokrej nawierzchni#1/10
Hamowanie na mokro#2/10
Jazda po mokrych zakrętach#2/10
Bezpieczeństwo w warunkach mokrych#2/10
Akwaplanacja poprzeczna#3/10
Akwaplanacja podłużna#3/10
Na suchej nawierzchni
Mierzone prowadzenie na suchej nawierzchni#2/10
Zmiana pasa na suchej nawierzchni#2/10
Hamowanie na suchej nawierzchni#5/10
Ekonomia
Przebieg#2/10
Amortyzacja#2/10
Opór toczenia#6/10
Komfort
Hałas zewnętrzny#1/10
Komfort jazdy#1/10
Na śniegu
Boczne prowadzenie na śniegu#1/10
Hamowanie na śniegu#2/10
Handling na śniegu#2/10
Bezpieczeństwo na śniegu#2/10
Trakcja na śniegu#2/10
Pirelli prowadziło z najkrótszą drogą hamowania na mokrej nawierzchni, następnie Goodyear i Michelin (~26,0–26,4 m); opony budżetowe jak Maxxis, Linglong i Triangle miały wydłużone drogi hamowania, z niemal 40 km/h prędkością resztkową tam, gdzie najlepsze modele się zatrzymały.
Na mokrej nawierzchni123
Na suchej nawierzchni134
Na śniegu140
Na mokrej nawierzchni
Jazda po mokrych zakrętach#2/10
Akwaplanacja podłużna#3/10
Hamowanie na mokro#3/10
Handling na mokrej nawierzchni#4/10
Akwaplanacja poprzeczna#5/10
Bezpieczeństwo w warunkach mokrych#6/10
Na suchej nawierzchni
Hamowanie na suchej nawierzchni#1/10
Mierzone prowadzenie na suchej nawierzchni#2/10
Zmiana pasa na suchej nawierzchni#2/10
Ekonomia
Przebieg#1/10
Amortyzacja#1/10
Opór toczenia#2/10
Komfort
Hałas zewnętrzny#1/10
Komfort jazdy#1/10
Na śniegu
Handling na śniegu#1/10
Trakcja na śniegu#1/10
Hamowanie na śniegu#2/10
Bezpieczeństwo na śniegu#3/10
Boczne prowadzenie na śniegu#3/10
Bridgestone, Goodyear i Michelin wyróżniały się hamowaniem na śniegu, zapewniając precyzyjną kontrolę i krótkie drogi zatrzymania; Triangle i Linglong osiągnęły minimalny akceptowalny poziom, a Yokohama była zauważalnie słaba.
Na mokrej nawierzchni138
Na suchej nawierzchni130
Na śniegu125
Na mokrej nawierzchni
Hamowanie na mokro#1/10
Jazda po mokrych zakrętach#1/10
Handling na mokrej nawierzchni#1/10
Bezpieczeństwo w warunkach mokrych#1/10
Akwaplanacja poprzeczna#9/10
Akwaplanacja podłużna#9/10
Na suchej nawierzchni
Mierzone prowadzenie na suchej nawierzchni#2/10
Zmiana pasa na suchej nawierzchni#2/10
Hamowanie na suchej nawierzchni#5/10
Ekonomia
Przebieg#3/10
Opór toczenia#3/10
Amortyzacja#5/10
Komfort
Hałas zewnętrzny#1/10
Komfort jazdy#1/10
Na śniegu
Hamowanie na śniegu#2/10
Trakcja na śniegu#3/10
Handling na śniegu#4/10
Bezpieczeństwo na śniegu#5/10
Boczne prowadzenie na śniegu#5/10
Na mokrej nawierzchni126
Na suchej nawierzchni123
Na śniegu141
Na mokrej nawierzchni
Akwaplanacja poprzeczna#2/10
Akwaplanacja podłużna#2/10
Jazda po mokrych zakrętach#2/10
Hamowanie na mokro#4/10
Bezpieczeństwo w warunkach mokrych#5/10
Handling na mokrej nawierzchni#7/10
Na suchej nawierzchni
Zmiana pasa na suchej nawierzchni#1/10
Mierzone prowadzenie na suchej nawierzchni#6/10
Hamowanie na suchej nawierzchni#9/10
Ekonomia
Opór toczenia#1/10
Amortyzacja#2/10
Przebieg#5/10
Komfort
Komfort jazdy#1/10
Hałas zewnętrzny#7/10
Na śniegu
Hamowanie na śniegu#1/10
Bezpieczeństwo na śniegu#1/10
Handling na śniegu#2/10
Boczne prowadzenie na śniegu#2/10
Trakcja na śniegu#4/10
Na mokrej nawierzchni131
Na suchej nawierzchni127
Na śniegu118
Na mokrej nawierzchni
Akwaplanacja poprzeczna#1/10
Akwaplanacja podłużna#1/10
Jazda po mokrych zakrętach#2/10
Handling na mokrej nawierzchni#3/10
Bezpieczeństwo w warunkach mokrych#3/10
Hamowanie na mokro#6/10
Na suchej nawierzchni
Mierzone prowadzenie na suchej nawierzchni#2/10
Zmiana pasa na suchej nawierzchni#2/10
Hamowanie na suchej nawierzchni#8/10
Ekonomia
Amortyzacja#2/10
Przebieg#3/10
Opór toczenia#6/10
Komfort
Hałas zewnętrzny#4/10
Komfort jazdy#6/10
Na śniegu
Handling na śniegu#4/10
Bezpieczeństwo na śniegu#4/10
Boczne prowadzenie na śniegu#4/10
Hamowanie na śniegu#7/10
Trakcja na śniegu#7/10
Na mokrej nawierzchni117
Na suchej nawierzchni107
Na śniegu106
Na mokrej nawierzchni
Jazda po mokrych zakrętach#2/10
Akwaplanacja podłużna#3/10
Handling na mokrej nawierzchni#4/10
Bezpieczeństwo w warunkach mokrych#4/10
Akwaplanacja poprzeczna#5/10
Hamowanie na mokro#8/10
Na suchej nawierzchni
Mierzone prowadzenie na suchej nawierzchni#6/10
Hamowanie na suchej nawierzchni#7/10
Zmiana pasa na suchej nawierzchni#8/10
Ekonomia
Przebieg#6/10
Opór toczenia#6/10
Amortyzacja#7/10
Komfort
Komfort jazdy#1/10
Hałas zewnętrzny#4/10
Na śniegu
Hamowanie na śniegu#5/10
Handling na śniegu#6/10
Bezpieczeństwo na śniegu#6/10
Boczne prowadzenie na śniegu#6/10
Trakcja na śniegu#8/10
Na mokrej nawierzchni108
Na suchej nawierzchni109
Na śniegu101
Na mokrej nawierzchni
Hamowanie na mokro#7/10
Akwaplanacja poprzeczna#8/10
Akwaplanacja podłużna#8/10
Handling na mokrej nawierzchni#8/10
Bezpieczeństwo w warunkach mokrych#8/10
Jazda po mokrych zakrętach#9/10
Na suchej nawierzchni
Hamowanie na suchej nawierzchni#2/10
Zmiana pasa na suchej nawierzchni#8/10
Mierzone prowadzenie na suchej nawierzchni#10/10
Ekonomia
Opór toczenia#3/10
Przebieg#9/10
Amortyzacja#10/10
Komfort
Komfort jazdy#6/10
Hałas zewnętrzny#7/10
Na śniegu
Hamowanie na śniegu#5/10
Trakcja na śniegu#6/10
Boczne prowadzenie na śniegu#9/10
Handling na śniegu#10/10
Bezpieczeństwo na śniegu#10/10
Na mokrej nawierzchni115
Na suchej nawierzchni115
Na śniegu87
Na mokrej nawierzchni
Jazda po mokrych zakrętach#2/10
Hamowanie na mokro#4/10
Handling na mokrej nawierzchni#4/10
Akwaplanacja poprzeczna#5/10
Bezpieczeństwo w warunkach mokrych#7/10
Akwaplanacja podłużna#10/10
Na suchej nawierzchni
Zmiana pasa na suchej nawierzchni#2/10
Hamowanie na suchej nawierzchni#3/10
Mierzone prowadzenie na suchej nawierzchni#6/10
Ekonomia
Przebieg#6/10
Amortyzacja#6/10
Opór toczenia#9/10
Komfort
Komfort jazdy#6/10
Hałas zewnętrzny#7/10
Na śniegu
Hamowanie na śniegu#9/10
Handling na śniegu#9/10
Bezpieczeństwo na śniegu#9/10
Boczne prowadzenie na śniegu#10/10
Trakcja na śniegu#10/10
Na mokrej nawierzchni102
Na suchej nawierzchni113
Na śniegu94
Na mokrej nawierzchni
Jazda po mokrych zakrętach#2/10
Akwaplanacja podłużna#3/10
Hamowanie na mokro#8/10
Akwaplanacja poprzeczna#9/10
Handling na mokrej nawierzchni#9/10
Bezpieczeństwo w warunkach mokrych#9/10
Na suchej nawierzchni
Mierzone prowadzenie na suchej nawierzchni#1/10
Zmiana pasa na suchej nawierzchni#2/10
Hamowanie na suchej nawierzchni#3/10
Ekonomia
Amortyzacja#7/10
Przebieg#9/10
Opór toczenia#10/10
Komfort
Komfort jazdy#9/10
Hałas zewnętrzny#10/10
Na śniegu
Handling na śniegu#6/10
Boczne prowadzenie na śniegu#6/10
Bezpieczeństwo na śniegu#8/10
Trakcja na śniegu#9/10
Hamowanie na śniegu#10/10
10
10
602 zł 102 W
tanie-opony.pl
Na mokrej nawierzchni88
Na suchej nawierzchni104
Na śniegu113
Na mokrej nawierzchni
Akwaplanacja poprzeczna#3/10
Akwaplanacja podłużna#3/10
Hamowanie na mokro#10/10
Jazda po mokrych zakrętach#10/10
Handling na mokrej nawierzchni#10/10
Bezpieczeństwo w warunkach mokrych#10/10
Na suchej nawierzchni
Mierzone prowadzenie na suchej nawierzchni#6/10
Zmiana pasa na suchej nawierzchni#8/10
Hamowanie na suchej nawierzchni#10/10
Ekonomia
Opór toczenia#3/10
Przebieg#6/10
Amortyzacja#7/10
Komfort
Hałas zewnętrzny#4/10
Komfort jazdy#9/10
Na śniegu
Trakcja na śniegu#5/10
Handling na śniegu#6/10
Boczne prowadzenie na śniegu#6/10
Hamowanie na śniegu#7/10
Bezpieczeństwo na śniegu#7/10
Opony o tym samym rozmiarze nieobjęte testem
Testy zwykle nie obejmują całego rynku – oto nasza oferta, którą koniecznie muszą Państwo wziąć pod uwagę przy zakupie opon w tym rozmiarze.
