Turanza All Season 6 może być nieco spóźniona na rynku opon całorocznych, ale jest bardzo dobrze wyważona i wyróżnia się przebiegiem i osiągami na mokrej nawierzchni, jednocześnie poświęcając trochę osiągów na śniegu.
Najlepsze wyniki w testach
Hamowanie na mokro — Najlepsze wyniki w testach 9×
Autoexpress 225/45 R17 (2025)
Tyrereviews 205/45 R17 (2025)
Autobild 215/50 R18 (2025)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Tyrereviews 205/55 R16 (2024)
Autozeitung 215/55 R17 (2024)
Autobild 225/50 R17 (2024)
Autobild 235/65 R17 (2023)
Autobild 225/45 R17 (2023)
Hamowanie na suchej nawierzchni — Najlepsze wyniki w testach 6×
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autobild 215/55 R17 (2025)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Autobild 215/50 R18 (2025)
Autozeitung 215/55 R17 (2024)
Autobild 225/50 R17 (2024)
Aquaplaning wzdłużny — Najlepsze wyniki w testach 5×
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Autoexpress 225/45 R17 (2025)
Autozeitung 215/55 R17 (2024)
Ace 215/50 R18 (2024)
Jazda po mokrych zakrętach — Najlepsze wyniki w testach 4×
Autobild 215/55 R17 (2025)
Autoexpress 225/45 R17 (2025)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Autobild 225/50 R17 (2024)
Handling na suchej nawierzchni — Najlepsze wyniki w testach 4×
Gorsza w: Hamowanie na mokro, Jazda po mokrych zakrętach, Hałas wewnętrzny
Najwyższa półka
CrossClimate 2
9.2
Lepsza w: Przyczepność na śniegu, Hałas zewnętrzny, Handling na śniegu
Gorsza w: Jazda po mokrych zakrętach, Hamowanie na mokro, Aquaplaning wzdłużny
Wyższa klasa średnia
Quadraxer 3
8.2
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Handling na śniegu, Przyczepność na śniegu
Gorsza w: Jazda po mokrych zakrętach, Hamowanie na mokro, Handling na mokrej nawierzchni
Najwyższa półka
PremiumContact 7
9.8
Lepsza w: Handling na mokrej nawierzchni, Handling na suchej nawierzchni, Komfort
Gorsza w: Aquaplaning wzdłużny
Najwyższa półka
Primacy 5
8.6
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Hałas wewnętrzny, Handling na suchej nawierzchni
Gorsza w: Hamowanie na suchej nawierzchni, Hamowanie na mokro, Handling na mokrej nawierzchni
Wyższa klasa średnia
Powerproof 2
8.4
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Handling na mokrej nawierzchni, Handling na suchej nawierzchni
Gorsza w: Hałas wewnętrzny, Aquaplaning wzdłużny, Hamowanie na mokro
Najwyższa półka
Turanza 6
8.1
Lepsza w: Hałas wewnętrzny, Hałas zewnętrzny
Gorsza w: Jazda po mokrych zakrętach, Hamowanie na suchej nawierzchni, Hamowanie na mokro
Wyższa klasa średnia
ZIEX ZE320
7.7
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Handling na mokrej nawierzchni, Hałas wewnętrzny
Gorsza w: Akwaplaning poprzeczny, Hamowanie na mokro, Jazda po mokrych zakrętach
Budżet
Sport Master 4S
7.2
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Handling na suchej nawierzchni, Komfort
Gorsza w: Hamowanie na mokro, Jazda po mokrych zakrętach, Przyczepność na śniegu
Najwyższa półka
Quatrac
9.2
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Handling na mokrej nawierzchni
Gorsza w: Hamowanie na suchej nawierzchni, Hamowanie na mokro, Hałas wewnętrzny
Najwyższa półka
All Season 2
7.1
Lepsza w: Przyczepność na śniegu, Hałas wewnętrzny
Gorsza w: Hamowanie na suchej nawierzchni, Aquaplaning wzdłużny, Hamowanie na mokro
Wyższa klasa średnia
Kinergy 4S2 X H750A
9.1
Lepsza w: Przyczepność na śniegu, Hałas zewnętrzny, Handling na mokrej nawierzchni
Gorsza w: Komfort, Hamowanie na suchej nawierzchni, Aquaplaning wzdłużny
Zalety i wady
Mocne strony
Doskonałe osiągi we wszystkich warunkach pogodowych z zwinnością i bardzo krótkimi dystansami hamowania zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni.
Wyjątkowe osiągi na mokrej nawierzchni z imponującą odpornością na aquaplaning, zapewniającą pewność podczas intensywnego deszczu.
Wysoka wartość za pieniądze, łącząca dynamiczne prowadzenie i solidne osiągi z przekonującą długowiecznością bieżnika.
Udowodniona trwałość przy niskim zużyciu, oferująca niezawodną wydajność przez dłuższy czas.
Słabości
Stosunkowo wysoka cena zakupu może niepokoić kupujących zorientowanych na budżet, mimo ogólnie mocnych osiągów.
Nieco zwiększony opór toczenia, co mogłoby wpływać na efektywność paliwową w pewnych warunkach.
Umiarkowana wydajność w zakresie aquaplaningu na zakrętach, co oznacza, że chociaż hamowanie na mokrej nawierzchni w linii prostej jest doskonałe, wydajność na krętych odcinkach jest mniej wyraźna.
Nieoptymalna wydajność na śnieżnych nawierzchniach, co czyni ją mniej idealną na ekstremalne zimowe warunki, pomimo przewyższania opon letnich.
Opinie
8.8
5 Opinie
Historia
2023
Bridgestone Turanza All Season 6 został uruchomiony
Całoroczne
