Zimowe
Co wiemy do tej pory
Radar Dimax Winter zajęła 21. miejsce spośród 31 w teście ADAC 2025 (225/40 R18). Nasza baza obejmuje 62 rozmiarów od R14 do R21.
Zobacz, jak ta opona wypada na tle najbliższych rywali we wszystkich testowanych parametrach
Ta opona
Budżet
Budżet
Budżet
Budżet
Budżet
Budżet
Budżet
Budżet
Budżet
Budżet
Budżet
Budżet
Budżet
Wyższa klasa średnia
Najwyższa półkaWyjątkowa wydajność na zimowych drogach, zapewniająca bezpieczeństwo i kontrolę w warunkach śniegu i lodu.
wyjątkowo długi przewidywany okres eksploatacji, co czyni oponę bardzo trwałą.
Niska szybkość zużycia, przyczyniająca się do wydłużonej żywotności opony.
Niskie zużycie paliwa, pomagające obniżyć koszty eksploatacji.
Słabe prowadzenie i obniżone bezpieczeństwo na mokrych drogach, zwłaszcza podczas mokrego pokonywania zakrętów lub manewrów awaryjnych.
Poniżej przeciętnych osiągów na suchych drogach, co może wpływać na precyzję i reakcję.
Najcięższa opona w teście, co może wpływać na efektywność paliwową i prowadzenie.
Radar Dimax Winter został uruchomiony
Najniższa cena w czasie według rozmiaru
Najniższa dostępna cena za oponę (miesięcznie, w monitorowanych sklepach).
Zimowe1 Warianty
1 Warianty
1 Warianty
Przetestowane 1× Od profesjonalnych organizacji