Zimowe
Alpin 6 został wprowadzony na rynek w 2019 roku, ale nadal trzyma się zaskakująco dobrze w porównaniu do obecnych konkurentów. Jest droga, ale Michelin obiecuje, że zachowa swoje osiągi przez cały okres użytkowania, co rzadko jest testowane.
Zobacz, jak ta opona wypada na tle najbliższych rywali we wszystkich testowanych parametrach
Ta opona
Najwyższa półka
Najwyższa półka
Najwyższa półka
Najwyższa półka
Wyższa klasa średnia
Najwyższa półka
Wyższa klasa średnia
Najwyższa półka
Wyższa klasa średnia
Budżet
Wyższa klasa średnia
Najwyższa półka
Najwyższa półka
Wyższa klasa średnia
BudżetDobrze wyważone osiągi z niezawodnym prowadzeniem i bezpieczeństwem na suchych, mokrych i zimowych nawierzchniach, w tym dobra odporność na aquaplaning.
Bardzo wysoki przewidywany przebieg i wyjątkowo niskie zużycie, wskazujące na doskonałą trwałość.
Niskie zużycie paliwa dzięki zmniejszonym oporom toczenia i lekkiej konstrukcji.
Precyzyjna i sportowa reakcja na kierownicę, szczególnie w dynamicznych scenariuszach jazdy.
Dobry komfort jak na oponę premium, sprawdzająca się dobrze we wszystkich warunkach pogodowych.
Niewielkie słabości w bocznym aquaplaningu i prowadzeniu na mokro w określonych warunkach.
Nieco dłuższa droga hamowania na suchych drogach w porównaniu do najlepszych konkurentów.
Wysoka cena zakupu w porównaniu z innymi opcjami.
Niska skuteczność hamowania na śniegu i zmniejszona przyczepność w testach na mokro w wybranych recenzjach.
Michelin ALPIN 6 został uruchomiony i zastąpił Michelin Alpin 5.
Michelin ALPIN 6 zostało zastąpione przez Michelin ALPIN 7.
Lowest price over time by size
Lowest available price per tyre (monthly, across tracked shops).
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
Zimowe
ZimowePrzetestowane 19× Od profesjonalnych organizacji
Osiągi według rozmiaru
Michelin
Michelin
Michelin
Michelin
Michelin
Michelin
Michelin